据了解，星云一号采用串联二级构型，一二级主动力均采用“雷霆-R1”液氧煤油发动机。去年9月，深蓝航天实施星云一号首次高空垂直回收飞行试验，可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，此次试验任务未取得完全成功。按照《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》总共11项主要试验验证任务，在本次飞行试验中，其中10项成功完成，1项未完成。值得一提的是，在推进星云一号的同时，深蓝航天已着手布局下一代大型运载火箭星云二号的研制工作。星云二号一级采用11台“雷霆-RS”发动机并联，其近地轨道运载能力将跃升至25吨，可覆盖高低轨卫星组网、载人飞船等多场景需求，计划于2026年进行首次飞行试验。

2025年2月22日，深蓝航天自主研发的星云一号火箭配套二子级液氧煤油真空发动机“雷霆RV”进行了第二轮整机试车，取得圆满成功！本次试车持续340秒，其中285秒为动态矢量控制。此次试车不仅是“雷霆RV”研制的关键里程碑，也为星云一号火箭入轨发射任务扫清又一核心障碍，标志着星云一号火箭二级动力系统关键技术取得阶段性成果。“雷霆RV”发动机作为星云一号火箭二子级的动力核心，专为真空环境量身打造，历经两轮严苛的试车验证，展现了出色的性能与可靠性。官方表示，星云一号火箭首飞准备工作已进入最终阶段，将于年中择机发射。另外，大型运载火箭星云二号一级采用11台“雷霆-RS”发动机并联，近地轨道运力达25吨，可覆盖高低轨卫星组网、载人飞船等多场景需求，计划于2026年进行首次飞行试验。

据报道，从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，全球首座海上移动式油田措施平台——“增产一号”，日前在青岛开工建造。"增产一号"是全球首座集稠油热采、酸化、压裂等多项增产作业功能于一体的移动式平台，采用国际领先设计理念，集成多项创新技术“增产一号”采用国际领先的设计理念，集成应用多项创新技术。提前分析、判断并预测潜在风险，实现智能化管理，“增产一号”将于2026年完工交付。增产一号"计划于2026年建成交付，未来将率先服务于渤海油田。

据新浪财经报道，15日晚，企业家之夜活动上，周鸿祎谈及拍摄短剧的经历时表示，“我永远都不能当男一号，因为当男一号需要脸皮太厚了，我虽然脸皮已经很厚了，但是演不出来那种感觉。”据周鸿祎在短视频平台透露，此次拍摄的是一部真正的短剧，集数约为60集，内容为穿越题材，不光要用A做特效，还希望引入很多AI的智能硬件作为道具。

但是，航天事业一直都有着极高的风险。9月22日13时40分，江苏深蓝航天在内蒙古深蓝航天额济纳旗航天港实施了星云一号首次高空垂直回收飞行试验。这是中国第一次可入轨运载火箭的高空回收试验。核心任务目标，是验证星云一号入轨后垂直回收阶段各系统工作的正确性和协调性，特别是首次在飞行中验证多机转单机变动力工况，为后续百公里级回收飞行试验、以及最终入轨+回收试验任务积累关键数据。遗憾的是，可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，试验未取得完全成功。《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》总共设计了11项主要试验验证任务，其中10项成功完成，1项未完成。星云一号是深蓝航天的第一型可入轨且回收复用的商用液体火箭，直径3.35米，一子级高度约21米。按照《星云一号首次高空垂直回收飞行试验试验大纲》，本次试验过程验证的关键技术点情况如下：火箭按照预定程序三台发动机点火起飞，到达预定高度后，两侧发动机关闭，依靠单台发动机推力稳定姿态并减速上升，到达最高点之后依靠单台发动机推力调节平稳下降